Нова автогара във Велико Търново поскъпна над 2,3 млн. евро
Общината още търси финансиране, а наемът за Автогара „Запад“ е 4650 евро месечно.
Цената на новата общинска автогара, планирана до възел „Качица“ в западната част на Велико Търново, е нараснала до над 2,3 млн. евро след актуализация на количествено-стойностната сметка. Това е уточнила пред „Борба“ заместник-кметът Мариела Цонева.
По думите ѝ, не е ясно дали стойността ще се запази до реалния старт на строителството. Причината е, че Общината все още не е осигурила финансиране.
Финансирането е ключът, поръчка още няма
Мариела Цонева е посочила, че са водени разговори с Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ). Според нея обектът най-вероятно ще бъде предложен за включване в Инвестиционната програма на общините за промяна в обекти и параметри.
Очакването на Общината е до края на годината, с приемането на държавния бюджет, да има яснота дали проектът ще бъде включен за финансиране.
Липсата на средства към момента спира и обявяването на обществена поръчка за изпълнител. Заместник-кметът е обяснила, че подобна процедура би била под условие, без гаранция кога и дали строителят ще започне работа.
Към момента има изготвен технически проект, който е на финала на съгласуване. Очакването е до края на годината да бъде издадено разрешение за строеж.
Синхрон с ремонта на ул. „Никола Габровски“
Строителството на новата автогара трябва да се синхронизира с основния ремонт на ул. „Никола Габровски“, който включва подмяна на ВиК мрежата и пътната част. От тази улица трябва да се изградят подходи към бъдещата автогара.
По данни, цитирани от „Борба“, надеждата е строителните дейности да започнат през 2027 г. и да вървят успоредно.
По отношение на визията Мариела Цонева е посочила, че вероятно ще остане последният преработен вариант, който е бил известен на обществеността през юни.
Временно решение: наем за Автогара „Запад“
Докато проектът е замразен, общинското дружество „Организация на движението, паркинги и гаражи“ ЕООД ще продължи да плаща наем на „Пътнически превози“ за Автогара „Запад“, за да се изпълняват линиите и транспортната услуга.
По силата на нов договор, сключен на 1 май 2026 г., месечният наем за тази година е 4650 евро с ДДС.
Ситуацията е възникнала, след като частното дружество „Пътнически превози“, което повече от две десетилетия е управлявало автогарата, построена върху негови имоти, се е отказало през 2024 г. да изпълнява обществената функция за собствена сметка. Според информацията причината са загубите от дейността.
За да не остане Велико Търново без автогара, от 1 май същата година общинското дружество е поело управлението. По данни на „Борба“, след първите два месеца и половина дружеството е обявило, че отчита загуби. Така наемът, както и сметките за ток и вода, се плащат от Общината с решение на местния парламент.
Пред „Борба“ е посочено още, че теренът за бъдещата автогара е бил почистен, но в момента отново е обрасъл с храсти.
Още новини в категория Новини от Велико Търново
Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news
Още от Новини от Велико Търново
БЪЛГАРИЯ
(СНИМКИ) Кошмарът „Витиня“: 35 км тапа и нулев ремонт – натискът расте към АПИ и МРРБ
БЪЛГАРИЯ
Кредитбокс на Иван Динов: От „черното тото“ в Спартак Плевен до небанкови заеми, мутренски методи и въпроси към институциите
БЪЛГАРИЯ
Милиардите на НЗОК: ДС ченгето Ботьо Велинов, синът му Тома Майбаха и управителят на банка в Москва
БЪЛГАРИЯ
Тома Томов – Майбаха: От властовите кабинети до бизнеса със здравеопазване
БЪЛГАРИЯ
Синът на Миглена Ангелова замесен в нов скандал: Ламборгини, криптовалута и яхта за милиони

