Шишков: Северна България е в „код червено“ за инфраструктурата

Регионалният министър защити промените в ЗУТ и обяви график за ключови ремонти.

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков заяви в интервю за предаването „Денят започва“ по БНТ, че инфраструктурата в цяла Северна България е в „код червено“. По думите му за голяма част от пътищата в страната са възлагани ремонти без осигурен финансов ресурс. Той добави, че на места, където е трябвало първо да има възлагане и решаване на проблем, не е направено нищо.

Промените в ЗУТ: министърът говори за „политически внушения“

По темата за промените в Закона за устройство на територията (ЗУТ) Шишков посочи, че атаките срещу правителството са политически внушения и провокации. Според него те целят да заблуждават обществото и не носят добавена стойност за хората.

Министърът каза още, че по време на общественото обсъждане възраженията срещу законопроекта са били подавани след указания в интернет форум. По думите му едно и също възражение е било копирано стотици пъти в сайта на МРРБ.

Шишков обясни, че целта е промяна в частта на закона, която засяга инженерната инфраструктура. Според него това е в обществен интерес, за да не се стига до събаряне на вече изградени обекти.

„Хемус“, Проходът на Републиката и водопроводът на Омуртаг

Като примери за проблемни обекти Шишков посочи незаконното строителство на лот 4 на магистрала „Хемус“, както и част от Прохода на Републиката, която по думите му е изградена без необходимите документи преди години. Той даде пример и с част от водопровода на Омуртаг.

Министърът уточни, че за такива обекти се предвижда обследване. Ако отговарят на нормативните изисквания за инженерна инфраструктура, те могат да бъдат обявени за търпими.

Тунел „Топли дол“ и алтернативни маршрути през Витиня

По повод започналия ремонт на тунел „Топли дол“ на магистрала „Хемус“ Шишков заяви, че още преди старта е изискал от строителя организация за движение и график на работата. По думите му дейностите ще се изпълняват на двусменен режим, за да приключат възможно най-бързо.

Министърът съобщи, че от 2024 г. се водят кореспонденции за възлагане на укрепителни дейности на подпорната стена на обходния път през Витиня, като трасето е затворено преди една година. По думите му сегашният екип е предприел действия за ремонт, който трябва да започне в началото на следващата година. Очакването е до една година стената да бъде ремонтирана.

Успоредно с това Агенция „Пътна инфраструктура“ започва ремонтни дейности на общинския проход Арабаконак, който също да се използва като алтернатива на магистрала „Хемус“.

Шишков обобщи, че моментът за затваряне на тунела е избран сега, защото трафикът е най-слаб. Той добави, че ако не е бил затворен, вместо тапи е можело да се стигне до ситуация с линейки.

Министърът коментира и че се създава прецедент държавата да ремонтира общински пътища. Причината, по думите му, е липсата на действия от общините и нуждата проблемът да се реши възможно най-бързо.

В интервюто стана ясно още, че до края на тази или в началото на следващата година трябва да завърши ремонтът на пътя Храброво – Провадия. Шишков посочи, че към момента финансирането е частично осигурено, а строителят е поел ангажимент да приключи работата, след което изпълненото да бъде разплатено.

Още новини в категория България