Такси браншът във Велико Търново иска по-висока нощна тарифа

Венцислав Спирдонов настоя поскъпването да доведе до повече коли по тъмно.

Таксиметровият бранш във Велико Търново поиска финансов стимул, за да има повече работещи таксита в малките часове. По време на среща в Общината на 25 август превозвачите се обединиха около позицията, че повече коли през нощта са възможни, но след увеличение на тарифата за тъмната част на денонощието.

В дискусията участваха председателят на Общинския съвет Венцислав Спирдонов, както и заместник-кметовете Снежана Данева и Георги Камарашев. Срещата беше свикана заради проблема с липсата на таксита, които да обслужват жители и гости на града през нощта.

Браншът: без икономически стимул няма нощни смени

Представители на всички таксиметрови компании в града са се включили в обсъждането по покана на Венцислав Спирдонов. Още в началото превозвачите са признали, че липсата на работещи коли през нощта е в ущърб както на клиентите, така и на самия бизнес.

По думите им проблемът не може да се реши с административен натиск или санкции за шофьорите. Те подчертаха, че таксиметровите превози са стопанска дейност. Затова, според тях, трябва да се търси модел, който икономически да мотивира водачите сами да поемат нощни смени.

Общината: няма механизъм да задължи шофьорите

Венцислав Спирдонов е подчертал, че местната власт няма законов механизъм да задължи водачите да са на улицата в определени часове. Той е посочил, че за Общината водещо остава опазването на здравето и живота на гражданите.

Според него липсата на таксита по тъмно не е само неудобство. Той я определи като реален проблем, когато хората трябва да се приберат безопасно през нощта. В същото време Спирдонов е изтъкнал, че решението трябва да е баланс между интересите на гражданите и на превозвачите.

Тарифите и слабият поток в делнични нощи

От сектора са посочили, че тарифите не са променяни от две години, на фона на поскъпване на горива, стоки и други разходи. Те са добавили, че разликата между дневната и нощната такса за километър пробег е едва 8 евроцента, което според тях демотивира водачите да работят по тъмно.

Допълнителен проблем е слабият поток от клиенти в делничните нощи, според бранша. Те са дали пример, че в петък и събота има повече хора по заведенията и съответно повече поръчки. През останалата част от седмицата шофьор може да чака с часове между два курса, което прави нощната работа икономически неизгодна.

Затова представителите на таксиметровите компании са поискали по-висока нощна тарифа, която да компенсира по-малкия брой курсове.

Спирдонов, от своя страна, е настоял евентуалното поскъпване да има реален резултат и по-добра услуга. Той е призовал фирмите да изготвят доброволен график помежду си, така че всяка нощ да има достатъчно автомобили за обслужване на гражданите. Целта е да се избегне вариант, при който нощната тарифа се увеличава, но таксита отново не достигат.

Очаква се браншът да входира предложение за увеличение на таксите, след което темата да бъде разгледана по надлежния ред в Общинския съвет.

Още новини в категория България